NGK Motorová svíčka R7282A-105

Světla zapalování používaná pro závody musí odolávat obzvlášť vysokým napětím. Otáčky motoru dosahované během závodu často překračují 15 000 ot/min. Teplota, tlak a vibrace v spalovací komoře jsou tak výrazné, že konvenční hmotnostní elektrody by mohly prasknout nebo i roztavit.

Proto jsou závodní světla zapalování často vybavena hmotnostními elektrodami navrženými speciálně pro soutěže, přičemž nejextrémnější forma zahrnuje hmotnostní elektrody ve tvaru kroužku. Jiskra "přeskočí" z centrální elektrody na hmotnostní elektrodu ve tvaru kroužku.