Odvozený od vícekrát oceněného XXF, Mono XXZ, který byl dosud vyhrazen pouze pro naše oficiální týmy, se potvrzuje jako špička technologie s úplně novým designem, který přináší řadu technických novinek, jako jsou 4 nastavení: komprese a expanze při malé a velké rychlosti, s novými konfiguracemi navrženými tak, aby pilotovi poskytly co nejlepší pocit. Uvnitř je obnovena s technickými řešeními, která optimalizují plynulost pohyblivých částí, zlepšují koeficient tlumení a zvyšují stabilitu při vysokých teplotách, a to vše při použití lehkých materiálů, aby se snížila celková hmotnost. Tyč Ø14mm zvyšuje plynulost a píst Ø30mm snižuje hmotnost pohybující se kapaliny pro rychlejší reakci na zatížení, přičemž byla věnována zvláštní pozornost zvyšování citlivosti a přesnosti nastavení. XXZ je navržen tak, aby snižoval setrvačnost a zajišťoval okamžité ovládání oscilací odpružení.

Cílem je poskytnout pilotovi přesnost řízení a zvýšení přilnavosti, jaké dosud nebylo dosaženo, a rovnoměrné opotřebení pneumatiky díky okamžitému ovládání sil v akci.

Tím poskytuje jezdci maximální oporu v zatáčkách i při extrémních úhlech naklonění, rychlé změny směru, maximální důvěru při otevírání plynu na všech typech tratí, dokonalou stabilitu zadní části i při nejprudších akceleracích.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI:

URČENO PRO NEJNÁROČNĚJŠÍ, jde o nejextrémnější verzi XXZ, tyč je upravena pro stabilní výkon v čase.

PNEUMATICKÁ PŘEDZATÍŽENÍ, dosud dostupná pouze pro oficiální týmy, je nyní k dispozici! Ovládatelná prostřednictvím dobíjecí nádrže s rychloupínacím připojením, objednávat samostatně.

TREATMENT TYČE DLC pro snížení zadrhávání a tedy větší citlivost při oscilacích odpružení.

NASTAVENÍ